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                                    隨州東正汽車提醒:國六車4大典型故障

                                  1. 作者:admin
                                  2. 發布時間:2020/7/8 10:39:32
                                  3. 新聞瀏覽熱度:
                                  4. 一、空濾保養不足導致的燒機油、動力不足、油耗高

                                    某用戶國六車輛,反饋逐漸動力不足,并伴隨燒機油情況,進站檢查。到服務站讀取故障碼,并根據燒機油情況,判斷是否進氣是否灰塵太多,導致四配套磨損,并引起堵塞。

                                    首先確定無故障碼,監測進氣壓力偏低,檢查進氣管路,并測量后處理排氣背壓。

                                    國六的空濾標準:總成原始濾清效率≥99.8%,全壽命濾清效率≥99.95%。

                                    國六車型的發動機和后處理系統對進氣系統的要求比國五高3-4倍,所以一定要使用原廠空濾或者其他品質有保障的產品,并及時更換,以防因小失大。

                                    重點:使用劣質空濾危害:進氣顆粒物增多,不僅會導致發動機缸套早期磨損,而極易導致后處理

                                    系統DPF單元堵塞損壞。上述情況會對發動機以及后處理系統造成不可逆的永久性損傷,

                                    最終導致發動機出現扭矩限制而動力減弱。

                                    問:該故障是否在三包范圍?答:否,使用劣質空濾和長期不更換空濾,造成的車輛損壞,不在三包范圍,所造成的損失自付!

                                    (注意:若長期使用劣質空氣濾芯或者長期不更換空濾,將導致后處理系統的損壞,而要更換一套國六后處理系統,價格高達9萬多元。

                                    二、機油使用不當導致的動力不足、油耗高

                                    某用戶國六車輛,反饋逐漸動力不足,進站檢查。服務站讀取故障碼,確定無故障碼,監測進氣壓力偏低,檢查進排氣管路,并測量后處理排氣背壓。

                                    服務站檢查進氣管道干凈,但是DPF堵塞,根據DPF堵塞原理,判斷為機油質量不好,取樣備份,把DPF和機油返回廠家分析。

                                    最終分析:DPF里面的灰分主要是機油產生導致,因用戶加注的機油非CK-4機油或者其他不達標機油。

                                    機油標準:國六系列柴油機使用 CK-4 級機油。潤滑油加注油量以油尺為準。

                                    重點:劣質機油危害:發勱機潤滑、冷卻保護功能劣化或缺失,導致發勱機內部早期磨損、縮短使

                                    用壽命,造成DPF堵塞,DPF中的灰分主要來自于燃燒后的機油。

                                    問:該故障是否在三包范圍?答:否,使用劣質機油或者不達標機油,造成的車輛損壞,不在三包范圍,所造成的損失自付!

                                      湖北東正專用汽車有限公司是國家發改委定點生產各種專用車的大型廠家,其主導產品有:油罐車、垃圾車、高空作業車、吸糞車、吸污車、灑水車、污泥車、清障車、救護車、衛生防疫車、隨車吊、廂式車、冷藏車、掃路車、高壓清洗車。咨詢熱線:15997863956。 購專用車請到湖北隨州東正專用汽車有限公司來,我們始終不渝地奉行:質量第一、信譽第一、服務第一的宗旨,以真實可靠的產品,熱情周到的服務歡迎你。

                                    三、柴油使用不當導致的排放超標、動力不足、油耗高

                                    某用戶國六車輛,反饋動力不足,進站檢查。服務站讀取故障碼,確定故障碼為排放超標,排放超標閾值1只亮燈,但是不限制扭矩。但是排放超標閾值2故障,既亮燈,又限制扭矩。

                                    根據故障機理,柴油、尿素不達標是主要因素,服務站取樣柴油備份,并檢查后處理各部件有無異常。

                                    最終分析:劣質柴油中硫含量嚴重超標,導致后處理金屬部件腐蝕,SCR 箱內載體中毒,導致后處理失效。

                                    柴油標準:滿足GB19147國六標準的柴油,燃油中硫含量要求小于10ppm。

                                    重點:劣質柴油危害:損壞高壓油泵、噴油器等高壓共軌系統零部件,損壞DPM單元,導致后處理DPF堵塞失效,燃油當中的硫會與銅基SCR產生化學反應生成(NH4)2SO4、(NH4)HSO4及CuSO4。

                                    會附著在催化劑表面,會使催化劑中毒,導致SCR轉化效率的下降,導致尾氣排放超標,硫酸鹽也會導致后處理金屬部件腐蝕損壞。

                                    上述情況會對發動機以及后處理系統造成不可逆的永久性損傷,或者導致發動機出現扭矩限制而勱力減弱。

                                    問:該故障是否在三包范圍?答:否,使用劣質燃油,造成的車輛損壞,不在三包范圍,所造成的損失自付!

                                    四、尿素使用不當導致的排放超標、SCR 箱結晶,進而動力不足、油耗高

                                    某用戶國六車輛,反饋勱力丌足,進站檢查。服務站讀取故障碼,確定故障碼為排放超標,排放超標閾值1只亮燈,不限制扭矩。但是排放超標閾值2故障,既亮燈,又限制扭矩。同時檢查排氣背壓過高。

                                    檢查后處理部件,發現噴嘴磨損,并伴隨 SCR 箱尿素結晶,判斷為劣質尿素引起。

                                    尿素標準:滿足GB29518標準的尿素溶液,并確保尿素箱內部的清潔度。

                                    劣質尿素危害:損壞尿素泵、尿素噴嘴,導致 SCR 箱結晶甚至堵塞,導致排放超標。

                                    上述情況會對后處理系統造成不可逆的永久性損傷,或者導致發勱機出現扭矩限制而勱力減弱。

                                    問:該故障是否在三包范圍?答:否,使用劣質尿素和不達標尿素,造成的車輛損壞,不在三包范圍,所造成的損失自付!

                                     

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